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一到秋天，加拿大人都會四圍走去賞楓葉。在東部地區，一到郊區就是滿山遍野的楓紅。幾個著名的賞楓地點包括阿岡昆公園Algonquin Provincial Park，或是沿魁北克的鄉郊公路邊行邊看，又或是斯高沙省的Cape Breton，等。但是終極的賞楓之旅，必定是坐火車到安省中北部的亞加華峽谷Agawa Canyon去賞楓。
乘坐亞加華峽谷的火車，要由休倫湖Lake Huron北面的城市蘇聖瑪麗Sault Ste. Marie出發。這個只有七萬五千人口的城市，無甚工業，幾乎都靠遊客在支撐。來到這裡的遊客，又幾乎八九成以上是為了來坐火車到峽谷。也因此，這列開往峽谷的火車居然就由市區最大購物中心的停車場開出，以方便遊客。當你見到火車停在市區的停車場時，一定會一驚。
由蘇聖瑪麗開出的峽谷火車專線，都是由早上八點鐘出發，因為旅途長達180公里，來回大約要八小時。在終點站停留約兩小時，因此就要一整天時間。
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亞加華峽谷火車的宣傳圖片，很多人都可能見過。一長列火車經過峽谷的高架橋上走過，而襯以旁邊山谷的滿山紅葉，確是十分吸引人。事實是，如果季節選得對，一路所見確是一副副美景，讓人目不暇給。由於出發時是清晨，山谷的霧氣未散，層層白霧，相對照紅葉，像是天上人間。到了午後，在陽光照耀下，藍天紅葉，更是耀眼。
最美麗的則要算公路及鐵路邊一個接連一個的湖泊。因為寥無人煙，因此澄清如鏡。不同顏色的樹木的倒影，就更顯示出一幅幅恍如仙境的美景。
火車速度極慢，但是因為一路風景怡人，車上的時間令人愉快。其中一段時間我到車後的小月台，一路望見倒退的風景，想到這就是20世紀初加拿大著名的七人組畫家Group of Seven，他們就是沿著鐵路一路找美景，隨時停下來作畫的。而這一幅幅美景，都有可能經出現在Lawren Harris，A. Y. Jackson，Arthur Lismer等的作品中。
大約四個多小時後到達終點的Agawa Canyon Park，乘客可以下車在公園內漫遊兩個小時。公園內有四個大小瀑布，同時有一個高高的瞭望台，可以俯瞰廣大的峽谷，但就要爬上370個階梯，很多人就望樓興嘆，同時選擇到幾個瀑布參觀。
峽谷火車上有餐廳，遊客可以事先選擇在餐廳午餐，或是選一個午餐盒(約加幣十元)，帶著在公園內午餐。成人車票是加幣$78元。很多人是連早餐都在餐車上吃。
亞加華峽谷的美景不僅是在秋天，其他季節一樣美麗。因為人煙稀少，野生動物十分豐富，除了麋鹿，黑熊，還有山貓Lynx，灰狼等。在這裡可以露營、泛舟、釣魚、行走林中小徑。冬季時更可以欣賞到雪景，駕駛雪車探幽，也是受歡迎的旅遊方式。自1952年火車線開通以來，已有300萬以上遊客來過這裡。
不過前往峽谷看楓葉也有些負面因素，如果天氣不佳，很可能影響整個旅程。陰天時的楓葉顏色不那麼漂亮，如遇下雨，葉子會掉落，更影響拍照。其次，目前開往峽谷的火車稍為殘舊，絕對比不上橫貫加國的火車那樣漂亮，餐車也比較簡陋。另外抵達目的地後的公廁所在維修方面也不理想，可能因為使用者太多，而有異味。不過到峽谷，火車是唯一交通工具，因此無其他選擇。而且畢竟最終的景色是十分美麗，這少許不便都不會影響整個旅程的圓滿。(後註：最新的消息，開往亞加華狹谷的火車，已在今年2011年春以一千一百萬元全部換新，加裝了巨大玻璃窗，會旋轉的座椅，因此遊客可以以最廣的角度轉身望出窗外。而且餐廳，座椅及地毯都是全新的。)
蘇聖瑪麗由多倫多前往約750公里路程，開車約要一天時間。亦有很多美國遊客由密西根州、俄亥俄州開車前往。為了配合觀光業，城內更剛開了一間賭場，讓遊客晚上也有節目，或是享受一餐燭光晚餐。其實如果是由多倫多開車前往的人，很可以在沿途欣賞安省Georgian Bay一帶的美麗風光。這一帶也是Group of Seven經常選擇作畫的風景：風光如畫的湖泊，岸邊巨大的岩石，上面生的俊俏的松樹及杉樹。我們去時是經過著名的景點Tobermory，在那裡可以欣賞著名的花瓶島Flower Pot Island景色，這裡的岩石常年被浪沖成頭大頸小的花瓶形式。Tobermory是個小漁港，有相當好的餐館，紀念品店，自然風景亦非常幽靜，岸邊可以欣賞到好多Blue Heron等水鳥棲息。住了一晚後，又坐了渡輪到世界上最大的淡水島Manitoulin Island。島上還有保留完好的原住民tee pee。回程時就選另一條路，經過安省著名鎳礦城市Sudbury，及繞了Georgian Bay一圈。等於是將安大略省中部繞了一圈。(Sept. 2009)
